L’australien a annoncé qu’il ne paritciperait pas à la saison 2012, n’ayant pas réussi à trouver les sponsors pour réunit l’argent nécessaire à sa participation.
Coup dur pour Anthony en cette fin de semaine, forcé d’annoncer qu’il ne sera finalement pas présent en MotoGP cette année au guidon de la machine CRT de l’équipe Speed Master. La raison ? Elle est simple, l’australien n’a tout simplement pas réussi à attirer les sponsors (il est même allé jusqu’à passer des annonces dans divers journaux) qui lui auraient alors donné l’argent nécessaire pour courir avec Speed Master. Il a même tenté de proposer sa maison en garantie mais ça ne suffisait pas. Voilà un gros coup mettent très certainement un terme à la carrière de ce pilote qui a pourtant fait des étincelles dans le passé.
Voici sa déclaration sur sa page facebook :
« Je ne courrai pas en MotoGP cette année ni dans aucune autre catégorie parce que je n’ai pas réussi à trouver les sponsors pour payer l’équipe Speed Master. Puisque les différents teams demandent aux pilote d’amener de l’argent pour courir seuls les plus riches peuvent participer au MotoGP / Moto 2 / Moto 3. Je ne peux même pas me permettre de rouler sans avoir de salaire et j’attends encore d’être payé par mon ancien team Moto 2, MZ Germany. J’ai mis en vente ma voiture, ma motocross et ma maison pour avoir l’argent nécessaire pour pouvoir rouler et même donné ma maison en garantie si je n’arrivais pas à trouver l’argent mais ça n’a pas suffi. Il est probable que je ne courre plus jamais et je vais retourner en Australie pour trouver un travail normal. Désolé pour mes fans. »
Bien difficile de pouvoir même monter sur une machine CRT quand on ne s’appelle pas Edwards ou de Puniet alors même que ces CRT sont justement là pour abaisser les coûts. Vous aurez beau avoir de grands talents de pilote, des victoires spectaculaires dans d’autres catégories, la porte restera fermée si vous n’apportez pas l’argent dont ont besoin les teams. Alors que la Dorna s’attaque (à raison) aux machines pour obtenir un championnat moins coûteux, il serait également temps de se pencher sur le statut des pilotes. En attendant, selon Michel Turco, ce devrait être l’italien Mattia Pasini qui prendra le guidon de la machine de l’équipe Speed Master.
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